АН-38

Пассажирский самолет для местных авиалиний Самолет по конструкции близок к созданному ранее самолету Ан-28, от которого отличается удлиненным фюзеляжем, увеличенным числом мест и более мощным ТВД. Кроме пассажирских перевозок может использоваться для аэрофотосъемки, геологоразведки, патрулирования лесных массивов, а также в качестве административного, санитарного и рыборазведчика.

Ан-38-200
многоцелевой самолет для местных авиалиний

Самолет предназначен для местных авиалиний для перевозки грузов и пассажиров. Выпускается как в пассажирском и грузовом вариантах, так и в грузопассажирском варианте.
Способен работать в широком диапазоне температур от -50 до +45 °С. Для повышения комфорта при работе самолета в жарких регионах мира по желанию заказчика самолет может быть оснащен кондиционером.
Конструкция самолета в грузопассажирском варианте позволяет в течение 30-45 минут переоборудовать пассажирский салон в грузовую кабину.
Для обеспечения проведения погрузочных работ самолет укомплектован кран-балкой грузоподъемностью до 500 кг с ручным приводом.
При всем этом Ан-38-200 обладает достаточной комфортностью, имеет хорошую теплозвукоизоляцию.
Широкие характеристики Ан-38-200 позволяют использовать его в качестве транспорта для перевозки пассажиров и грузов, разведки и патрулирования, административного и туристического транспорта, и для многих других целей.

Ан-38-200 обеспечивает:

• высокие взлетно-посадочные характеристики
• эксплуатацию самолета на небольших аэродромах, в том числе на грунтовых, ледовых, заснеженных
• высокую надежность и безопасность эксплуатацию во всех полетных условиях
• низкую эксплуатационную стоимость

В самолете Ан-38-200 в качестве силовых установок используются два турбо-винтовых двигателя ТВД-20-03, производства Омского моторостроительного предприятия им. П. И. Баранова, оснащенных шестилопастными винтами АВ-36 предприятия "Аэросила".

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

наверх